Музей СССР "20-й век"

Несмотря на многолетнюю историю СССР, обувь в стране не отличалась особым разнообразием. В первую очередь изделия должны были стать практичными и прочными. До тридцатых годов изготовлением обуви занимались лишь небольшие мастерские, но параллельно начали появляться заводы в крупных городах, где использовалось импортное оборудование. Женщины и мужчины носили практически одинаковые ботинки, только разных размеров, а молодёжь ходила в спортивных тапочках или мягких сапожках. [текст полностью...]

Первые и последние двухэтажные троллейбусы

Вместимость городского транспорта начала беспокоить правительство СССР ещё в начале тридцатых годов. Примерно в это время была произведена попытка запустить в Москве двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3, являющиеся копиями английских машин. Всего было сделано около 10 штук, и они курсировали по улицам Москвы до 1948 года. Один из таких троллейбусов можно увидеть в фильме «Подкидыш» с Фаиной Раневской. Но ЯТБ-3 оказались не только непрактичными, но и тяжёлыми в управлении: водители троллейбусов очень уставали за смену, управляя таким монстром. [текст полностью...]

Львиная доля бюджета Страны Советов уходила на оборонную промышленность. Но многие из военных заводов, даже находящихся в крупных городах, были «замаскированы» под совершенно другие предприятия. Таки предприятия были известны простым гражданам, как производители телевизоров, радиоприёмников, холодильников, магнитофонов и даже игрушек. На самом деле на подобных объектах разрабатывалось и тестировалось новое оружие или новейшие системы обороны, средства связи. [текст полностью...]

Несмотря на большое количество детских моделей, велосипед был не у каждого. Кто-то учился ездить на велосипеде соседа или старшего брата, другие — сразу начинали ездить на велике для взрослых, продев ногу сквозь раму. Но в СССР существовало не мало моделей велосипедов для любого поколения. [текст полностью...]

В Советском Союзе до восемнадцати лет мало кто курил. Конечно, мальчишки баловались, но в серьёзную привычку курение не входило. Обычно закуривали в армии или после неё, но процент курящих людей в те годы был гораздо меньше нынешнего. Конечно, курили и женщины, но практически все они тщательно скрывали вредную привычку. Отношение к курящей было наравне отношению к низко падшей женщине. [текст полностью...]

Встретить игру «палки-банки» можно и в наши дни, но в 80-хх годах это была одна из самых известных дворовых игр у мальчишек любого возраста. Её называли также «поп», «банкир», «повар» и т. д. Суть игры сводилась к тому, чтобы сбить стоящие банки палкой и продвинуться по лестнице «званий». Звания были разные — от армейских (солдат, офицер, генералиссимус и т.д.) до карточных (девятка-туз-Бог). На асфальте делалась специальная разметка, несколько напоминающая разметку для игры в «классики», с армейскими или карточными званиями. Попадание по банкам продвигало игрока на одну клетку вперёд. Иногда для «банкира» выбирались площадки во дворе, а иногда местом игры становилась обычная улица. В «палки-банки» играли 4-10 человек. [текст полностью...]

У многих детей Советского Союза был набор разноцветных животных из пластмассы. Обычно они были рыжего, чёрного, белого, бежевого цвета. Особую ценность для детей представляли чехословацкие игрушки, которые были изготовлены намного качественнее. Но советские производители переняли опыт у своих коллег и изготовили собственные наборы. Каждый из наборов был посвящён определённому виду животных. [текст полностью...]

Выпуск видеомагнитофонов в СССР планировали наладить ещё в начале шестидесятых, но далее статей в «Технике молодёжи» и «Юном технике» дело не доходило. В то время, как за рубежом уже процветал формат VHS, у нас умудрились выпустить только технику на плёнке, на подобии бобинных магнитофонов. Впервые такая видеотехника появилась в конце шестидесятых. Позолотить её покупку мог далеко не каждый гражданин — цены были достаточно высокими. Кроме того, большинство советских людей просто не видели пользы в таком домашнем приборе. [текст полностью...]

События Второй мировой войны показали, что для мобильного передвижения пехоты обычные грузовые автомобили совершенно не подходят. Нужна техника, способная взять на борт несколько десятков солдат, кроме того, по проходимости она не должна уступать внедорожникам. Во время войны американцы поставляли внедорожники Виллис, но начавшаяся холодная война между СССР и США заставили советских разработчиков задуматься над изобретением собственной грузовой машины повышенной проходимости. Попытки переделать ГАЗ-51 в полноприводный автомобиль не увенчались успехом. Хотя с конвейера сошло немало таких моделей, их грузоподъёмность оставляла желать лучшего. [текст полностью...]

Необходимость быстрого манёвренного транспорта для движения по городу возникла сразу же после появления большого количества автобусов и троллейбусов на улицах советских городов. На улицах появились первые маршрутные такси РАФ-977. Они эксплуатировались до середины семидесятых, но уже через несколько лет после начала серийного производства стали заметны недостатки автомобилей, а веяние новых технологий заставило разработчиков создать совершенно новую, более комфортную модель. [текст полностью...]