Музей СССР "20-й век"

В Советском Союзе автомобиль считался скорей роскошью, нежели обычным средством передвижения. Очередь на приобретение ждали годами. Это была самая крупная покупка, поэтому владелец дорожил ценной вещью, мог по целым дням просиживать в гараже. И вовсе не потому, что требовался ремонт – просто не хотел расставаться со своим четырехколесным «любимцем».

Дороги в те времена были гладкими и ухоженными, гаишники большей частью бескорыстными, а водители ответственными и приветливыми. Путешествовать по не загруженным трассам было в удовольствие. К тому же, при покупке автомобиля как-то сама по себе отпадала надобность обращаться в профком за путевкой на оздоровление.

С зимы семья начинала обговаривать маршрут летнего путешествия. Конечной точкой обычно было морское побережье, но по пути следовало навестить родственников и друзей, которых судьба разбросала по Союзу.

Подготовка к автопутешествию всегда приятна. Хозяйки обычно закупали консервы, тушенку, копченую колбасу, брикеты супа. Все это можно было приобрести в дороге, но взять из дому как-то надежней – больше вероятности, что нужное не забудешь.

Те, кто путешествовал ежегодно, обязательно обзаводились палатками. Спросом пользовались польские – яркие и компактные. Остальное туристическое снаряжение было практически в каждом доме. День отъезда в нетерпением ждала детвора. Друзья искренне завидовали предстоящему путешествию товарища, давали напутствия, просили привезти ракушки и сувениры.

Сам процесс захватывал, хотелось ехать как можно дольше. Новые города, живописные пейзажи, ухоженные поля и лесополосы мелькали за окном. Практически при каждой заправочной станции была столовая, где можно дешево и вкусно поесть. На трассе у деревень бабушки создавали базарчики, зазывая проезжающих домашними овощами и фруктами. Можно остановиться и у колхозного поля, сада — нарвать ягод. Сторожа не проявляли строгости, когда видели, что «воры» берут немного.

Под вечер все водители присматривали места для ночлега. Обычно ориентировались на водоем. Скучать не приходилось, потому что к облюбовавшему место автомобилю тут же присоединялись другие. Страна большая – люди ехали из разных городов и республик, поэтому тем для разговоров было предостаточно. Часто разводили общий костер, угощали друг друга собственными припасами. Тогда даже мыслей не возникало, что кого-то можно опасаться. Если и случались инциденты, то они были единичными, из ряда вон выходящими. С утра «ночлежники» обменивались адресами, телефонами, приглашали при случае заехать в гости и прощались.

Отец был офицером, поэтому маршрут на море родители прокладывали через населенные пункты, где жила родня. Делали огромный крюк, зато прекрасно проводили недельку-другую в селе за 700-800 км от военного гарнизона. Отпившись парным молоком и понежившись на перинах, ехали дальше. Вновь чудные пейзажи, большие и маленькие города, новые знакомые и масса впечатлений.

Подъезжая к побережью, все всматриваются вдаль – кто первым заметит море. Уже на месте старшие определяются со стоянкой для «дикарей». Это специально оборудованная площадка, расчерченная на секции. Места хватало и для машины, и для палатки. Там же были общие умывальники, туалеты и оборудованные газовыми плитками кухоньки. Столовые и кафе были рядом, но из-за длинных очередей женщины предпочитали готовить еду самостоятельно.

На море никогда не скучно. Целый день купаешься, ракушки собираешь, вату воздушную трескаешь… Можно на теплоходе прокатиться или на экскурсию съездить – зазывали прямо на пляже, и стоили развлечения копейки. По вечерам обязательно фильмы в летнем кинотеатре показывали, по выходным – танцы на площадке, иногда даже звезды эстрады концерты давали. Отдых вроде бы «дикарем», но комфортно и цивилизованно. А впечатлений от поездки хватало на год.

Сейчас за границей можно прилично отдохнуть, но радость от путешествия меркнет при подсчете затрат. В прошлом веке как-то проще и душевней было. Наверное, по детству ностальгия, хотя скорее — по Союзу…