Комментарии на: Велосипед — верный друг из СССР

От: Вася

Вася — Sun, 03 Jan 2016 10:18:17 +0000

«у колес велосипеда могли выкрутить золотники». Их не надо было выкручивать. То, что автор называет «золотником» вставлялось в пазы ниппеля и достаточно было слегка подцепить за край бокового выступа — штуковина вылетала из ниппеля под давлением.

Ещё был «Минск» с женской рамой", «Украина», полугоночный «турист» с тоненькими шинами, невесомый,

Позднее появился «Универсал», сделанный на основе «Салюта» — с более толстой рамой, складной, колёса 28", тяжёлый как не знаю что.

От: Пешеход

Пешеход — Fri, 10 Oct 2014 03:18:40 +0000

В 90-х годах у подростков был популярен урал ,помню толпой ездили на дальняки с пяток -десяток уралов и одна кама.На каме тяжело было на дальняк ,инерции мало. Вспоминая как часто ездили и какие горы брали ,дивишься после современных великов как мы вообще крутили педали с такой большим передаточным .

От: Саша

Саша — Thu, 27 Feb 2014 12:57:48 +0000

В детстве был «Зайчик» — обожал тот момент утром, когда я стою вверху, возле спуска в подвалы (у нас был сталинский дом, внизу у каждой из 8 квартир 2-этажки — по подвалу), откуда дедушка выносил мне «Зайчик» по каменным ступенькам. Обожал запах масла, крашенного металла, пластика... Любил включить фонари — задний и передний, которые работали от батареек. Сзади был багажник, который защелкивался крышкой. Он же был совмещен с фонарем. В багажник любил засунуть какую-то мелкую ерунду, хотя туда мало что помещалось. У сиденья была маленькая пластиковая спинка...

Позже брал у соседей самокат «Мишка» (или как-то так) на надувных колесах. Ох, как же он быстро и долго мчался после отталкивания! Когда их внук не приезжал в гости и дед не закрывал самокат в подвале, а ставил возле обшитой металлом двери — самокат оказывался в моем распоряжении... После того, как накатался, я аккуратно возвращал аппарат на место.

А уже в Киеве как-то раз в пункте проката на Оболони мы увидели «Орленок». Сердце учащенно забилось. Папа взял его напрокат на месяц. Это было совсем недорого. Затем срок проката продлялся неоднократно, «Орленок» стал практически моим. Сколько удовольствия я получил от катания на нем! Не помню уже, почему его не выкупили — возможно, это было дороговато. Через какое-то время мне купили велосипед «Эврика» со складной рамой, хотя конструкция была довольно хлипкой — за сиденьем находился кусок плотной резины, пронизанный металлическим штифтом: штифт извлекаем — рама складывается. Со временем резина потрескалась и купили другую «запчасть». Да, папа учил меня самого ухаживать за своим велодругом. Хотя у меня к технике душа не лежит и руки — без труда с этим справлялся.

А когда приезжал к бабушке летом — меня там ждал в подвале большой «Аист» с рамой. Мне нравилась его инерция — разогнался как следует и вот уже он несет тебя, стремительно и долго, внушительный и прочный. Часто катал на багажнике соседского мальчишку, мы гонялись с поездами, которые в каких-то 20-30 м параллельно — бабушка жила рядом с железной дорогой.

От: оля

оля — Wed, 19 Feb 2014 08:12:30 +0000

добрый день, подскажите, пожалуйста, возможно, кто-то знает, где купить такой ретровелосипед для малышей?

или арендовать на один день для съемки.

спасибо

оял

От: Серёга

Серёга — Mon, 17 Feb 2014 15:06:12 +0000

Нуууу, это ещё новая модель))))). Жаль файлик прикрепиь нельзя, скинул бы раритет)))

От: Юрий

Юрий — Sun, 22 Dec 2013 16:35:36 +0000

У меня в своё время тоже был «Малыш». Большой его минус — узкие колёса, исключающие возможность движения по пересечённой местности. У бабки- покойницы на даче по грунтовке я на нём ездить так и не смог.

От: Татьяна

Татьяна — Wed, 18 Dec 2013 07:06:35 +0000

«Бабочка» — с толстыми колесами и съемными задними боковыми колесиками. Отличный был велик. Колёса мягкие, кочек совсем не чувствовалось, даже прикольно было подпрыгивать. Не то, что сейчас велосипеды. Вроде и колёса надувные, но едешь как по бетонке

От: Алексей

Алексей — Wed, 20 Nov 2013 18:25:01 +0000

У меня Уралец, я на нём ездию уже давно иногда приходится зимой, по болотам, по леу ездить. Класный велик, никогдане подводил, не разу ни где не застревал (т.к. опыта по бездорожью достаточно много) только вот с покрышками беда была, а так нормальный велик.

От: Олег

Олег — Tue, 12 Nov 2013 14:17:51 +0000

Кто знает, в какой период выпускался велосипед 3-х колесный Малыш (колеса цельные, без спиц)?

От: Надежда

Надежда — Sun, 20 Oct 2013 15:56:11 +0000

Ребятки,читала,читала,но встретила вел «Дружок»! Он был у моих деток (87 и 88 гг.р.) -один на двоих ,жестоко,но не имели возможности купить два.

От: Геннадий

Геннадий — Sun, 23 Jun 2013 21:50:50 +0000

Родители вместо вело купили самокат из ГДР, наши ещё не делали, на колёсах как сейчас у бабочки с площадкой и складным седлом, катался четыре года и отдал двоюр. брату. Летом в деревне собирал с миру по нитке — у кого рама ржавая, у кого колесо, руль и т.д. ремонтировал красил и гонял на этом так, что на спутниках не угнаться. Я в 8 кл. старший брат купил «Спутник», а осенью в армию, за два года, что он служил накатал 15 т. км (по счётчику). Хороший велик, жив и сейчас. После армии купил Спорт 2×4 передачи мучился с кареткой смазывал. смазывал а она скрипит и скрипит, на заводе выточили детали поставил подшипники как сейчас делают картриджи каретки. Рождались и росли дети, для них покупались малыш, бабочка, от племянника Школьник, потом Орлёнок. У жены был Урал и дамский с колёсами 26" всё это сейчас на ходу. Купили ещё 4 современных. У нас 5 машин но это для дела, а в выходные и вечерком садимся на велики и покатили. Замечательная штука ВЕЛОСИПЕД.

От: Анатолий

Анатолий — Sat, 27 Apr 2013 21:32:44 +0000

Бабочку без боковых колёс освоил в пятилетнем возрасте. С тех пор приходилось водить трактора. экскаваторы, автогрейдер, легковушки и грузовики, тягач с полуприцепом и пожарный автомобиль.Если бы не бабочка, то жизнь скорей всего пошла бы по другому.

От: Don Radja

Don Radja — Fri, 22 Feb 2013 14:30:22 +0000

Сначала Бабочка, толстошинник с дополнительными маленькими колесиками у заднего колеса. Велики такого типа назывались толстошинники, еще из аналогов помню Медвежонок, у него вроде руль прямой как у современных велосипедов. Потом маленькие колесики сняли, катался так. Потом сразу Уралец. Много лет на нем гонял, прыгал, летал, всяко убирался. Тут девочка пишет про езду стоя без рук — конечно такого быть не может, стоя велосипед болтается, без рук не удержишь. Но вот без рук в гору по гальке, такое бывало, шрамы на локте разбитом до кости до сих пор )) Даааа вело детство это сила, сейчас конечно такого уже нет — машины везде, люди злые )) Уральцу троекратное УРА УРА УРА!!! )))

От: Максим

Максим — Tue, 05 Feb 2013 04:39:30 +0000

Все лето на великах вплоть до 93! начиная с 2 лет и трехколесника (не малыш, красный такой винтажный), в 4 левушка! (почти олимпик, но педали похуже, разбалтывались, пока батя радикально их не приварил скобами)))) и на нем я жарил до 1 класса! Жили в малосемейке, места не было, и я очень хотел складной — кама или салют (вообще на владельцев этих великов смотрелик как на небожителей))), но батя не разбирался складной, не складной — и купил уралец! Что я вам скажу — уралец для пацана бест велосипед — простой как рубанок, легкий и на нем легче чем на других получалось ездить без рук, резкое оотормаживание с разворотом с пол пинка, но вот сильно прыгать с трамплинчиков и сшибаться было не желательно, тонкие обода, восьмерки по сему были у всех пацанов с уральцами)). я свою первую получил въехав в каму (что не поделили, не помню). Собирали и разбирали их чуть ли не с закрытыми глазами. До сих пор с ностальгие вспоминаю свой обмотанный проволокой и катафотами увешанный уралец).Потом его угнал от хлебного какой то циганенок (чтоб они все не толерантно в корчах передохли) и потом уже только лет в 14 я купил каму на которую заработал сам, но дом в деревне, где зимой хранилось все железо сгорел и с ним мой последнийвелик... потом учеба, институт, то се. Прошли годы, времена изменились...... теперь я езжу на хонде shadow vt 750c , старом, мощном, надежном и неприхотливом, но с огромной теплотой вспоминаю свое детство на уральце. Современным детям не понять культ велика советского пацана, тогда это было реально — символ свободы.

От: Alex

Alex — Wed, 30 Jan 2013 09:49:55 +0000

Трехколесный железный, даже не нашел такого в инете. Потом Олимпик с дополнительными маленькими колесами. Затем Уралец, Урал, Сура. Много было разных велосипедов, эксплуатировались в жестких условиях, в деревне. Много было пройдено на них километров, бывали путешествия по 50, по 100, по 200 км. По шоссе, полям, лесам, тайге.

От: Виталя

Виталя — Wed, 26 Sep 2012 07:00:11 +0000

Помню мой первый велосипед — «Зайчик». Переднее колесо было меньше заднего. Седло из пластмассы. Пацаны постарше любили на нем по буграм погонять. Допрыгались — седло лопнуло. Потом мне батя деревянное выстрогал. Потом кадр не с нашего двора забрал как-то велик. Так пацаны потом мне его назад привели

А потом был «Уралец». До тех пор пока брат младший не уболтал-таки дать покататься. Приходит назад — в одной руке вилка с колесом и рулем, а на плече рама с задним. Это он на повороте не расчитал и задним колесом в выезжаюшую машину врезался.

Тогда мне купили «Урал» с рулем-бараном. Правда многие уже на мопедах гоняли, а мне было нельзя. В общем в один прекрасный день, гоняя в лесу по берегу речки, по накатанным буграм я тоже не вписался в поворот. Со всей дури влетел в кусты. Все бы ничего, но в кустах дерево огромное лежало. Каким-то макаром я не убился. Только вот переднее крыло за раму задевать начало. Дома уже выяснилось, что рама прям у самой вилки согнулась. Причем так аккуратно и на первый взгляд неприметно. Ну а от бати мне влетело конкретно. Он думал, чтмо я мол все мопед хочу и поэтому велик сломал. Фантазия-ли у человека, или опыт общения со мной — не знаю

А на «Десну» мы колеса разные ставили. Заднее вроде бы от «Салюта». Так было круче с заносом тормозить.

От: AlexZ

AlexZ — Sun, 13 May 2012 18:07:05 +0000

Сначала был 3-колёсный, как на первом фото. Когда из него вырос, подарили соседям. Потом был уже 3-колёсный с цепью (и тоже с бескамерными шинами), который трансформировался в 2-колёсный при желании. Так и доездил на двух колёсах, пока из него тоже не вырос. Подарили его знакомым. «Школьник» тоже был, но его угнали от хлебного магазина. Наверное, вовремя — из него тоже вырос. Потом был складной «Скиф», не одну зиму провёл на балконе в чехле из старых одеял. По сравнению с «Камой» тяжеловатый аппарат, но тем интереснее им управлять. Украли тоже, на даче. А крайний был полуспортивный «Харьков», на этом с одноклассниками ездил за город. Сейчас стоит у бати в гараже в полном порядке.

А для девчонок без рамы — наверное, чтобы не задиралась юбка

От: Артём

Артём — Sun, 13 May 2012 01:37:13 +0000

А я у «кросс» раму даже умудрился сломать попалам, не выдержала сварка. И ща бы купил его.

От: Сергей Агрба

Сергей Агрба — Tue, 01 May 2012 21:10:56 +0000

Мне тут как любителю всякого винтажа подарили привет из СССР — велосипед «Украина», живёт у меня на даче. Ржавый в некоторых местах, жуткие восьмёрки, ослабленные спицы, необычный руль, седло ещё самых первых выпусков с заклёпками... Классный агрегат очень. Конечно, его надо отреставрировать, но его нынешнее состояние наоборот навеивает дух того времени и придаёт ему определённый шарм и обаяние. Иногда могу позволить себе прокататься по деревне на нём, но больше он как музейный экспонат стоит у меня )

От: Совок

Совок — Thu, 26 Apr 2012 03:56:47 +0000

У меня тоже был «школьник» с рамой ГАЗовский, потом тоже купили «Десну». Багажник да, жиденький. Раму пришлось подварить и на ходу до сих пор. С запчастями правда сейчас проблема, т.е. есть всё но металл сырой.