Добавлю-ка я ложку дегтя.

Помнится, когда я жил у бабушки в подмосковном Ногинске (77-81 годы) то мой отец был вынужден каждую неделю возить мужа молоко (!) из Москвы. Ибо купить его в Ногинске было нереально. То есть папа, в пятницу вечером, после работы, шел в магазин, отстаивал там очередь — а как же иначе? — и с полными сумками молочных пакетов ехал в Ногинск. На электричке — купить машину на з/п инженера было проблематично.

И если бы дело было только в зарплате... Покупка любой мало-мальски значимой вещи — телевизора, мебели. холодильника, даже при наличии необходимой суммы превращалась в жуткий, унизительный «квест». Просто «купить» что-то было невозможно. Необходимо было «доставать» — через 5-е руки, «нужных» людей, кошмарные очереди. Впрочем, очереди были обязательным атрибутом практически везде. Если очередь помещалась внутри магазина — считалось. что ее нет.

Ну, а что стоило купить — и содержать — машину, напомнить? Самая массовая модель ВАЗ-2106 стоила 9100 рублей. При том, что «ставка» инженера была 120 рублей. То есть копить нужно было около 10 лет, чтобы при этом оставался хоть какой-то «прожиточный минимум». Но просто накопить денег было мало. Нужно было еще и получить «открытку» на машину. Их распределяли по предприятиям, строго лимитировано, и за ними стояли многолетние (!) очереди. Попасть в которую можно было, а вот удержаться...

Любой «проступок», вызвавший недовольство руководства — и ты снова «крайний». А уж если по «партийной» линии — то все, будешь «замаливать» свои грехи долго и упорно, и снова получишь право «встать в очередь» очень не скоро. Рынок «подержанных» авто был крайне скуден. Более того, 2-3-летнюю машину «на ходу» продавали втрое дороже заводской цены — и покупатели находились! То же самое — если не хуже — творилось и с запчастями. Все — буквально ВСЁ — приходилось «доставать». А ремонт делали, в большинстве случаев, сами — просто по причине отсутствия достаточного числа автосервисов, а так же недоверия к ним — нередки были случаи подмены запчастей.

Вот это только малая — ОЧЕНЬ малая — часть причин, по которым мне ну совсем не хочется возврата в то время.

Мы перестали ценить небольшие простые радости.

Помню как за 27рублей летали на самолете в Ленинград к родственникам, это было по карману каждому работающему советскому гражданину. Магазины конечно были не такими как сегодня, сегодня то есть все! НО! Еда такая, что ее есть то невозможно, одна синтетика пришла на смену той скромной, но качественной еде что была, хотя конечно не вся еда была и тогда хорошей. Помню как по субботам, бабулька моя меня брала с собой, что бы с меньшей очередью взять масло по 3,40 а так как я был с ней, то нам давали целых три пачки! А так было только пачка в одни руки. С мамой после работы бывало в очереди за колбасой стояли, но как то это не напряжно что ли было или мне это так в юности тогда казалось. Перед праздниками майонезом запасалась вся страна! Да, в этом плане тяжеловато слегка было, но совсем не так, что бы голод был, на рынках все можно было купить несколько дороже.

Бензин, хоть и не везде был на заправках, но стоил 93-ий например 40 коп. литр, солярка вобще ничего не стоила, мы ей топили дом, до того, как нам провели газ в 82-ом.

Помню как был дефицит запчастей к жигулям, батя по большому блату где то с Тольятти их вымучивал на нашу копейку. Так же очереди на приобретение автомобилей были просто бесконечными, но когда все таки машину получали, это было у людей событие едва ли не сродне свадьбе или получению квартиры. А помню шутку такую, что мол ВОЛГА типа самая холодная машина, все в дубленках ездят, ну для тех кто не понял, дело в том что с самой волгой то с печкой все в порядке было, но ездили на ней богатые по тем временам люди, которые в дорогих дубленках на них и ездили, справедливости ради, надо отметить, что таких были единицы, ну если Москву не считать и столицы республик и Грузию.

ИМХО, но советское образование мне кажется, что было лучшим в мире, и не секрет, что любой советский человек, имеющий хоть какие то мозги, мог на свой выбор поступить практически в любой ВУЗ на своих знаниях. Обучение по сравнению с теперешним было действительно на высоком уровне.

Вобщем много еще можно писать о временах «застоя» хотя я конечно это застоем не считаю, потому что сравниваю с сегодняшним «прогрессом» а ведь ЧИСТЕЙШАЯ ПРАВДА ТО, ЧТО ЗАПАД ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАГНИВАЕТ, точнее почти уже загнил, а я в это раньше не верил, считал идеологическими сказками, но время все ставит на свои места, только вот уже в одну реку дважды, увы не войти.

Всё было уныло не потому, что плохо, а потому что предсказуемо.

В начале СССР преодолевал пропасть в развитии, которая отделяла нас от развитых капиталистических стран. Что надо делать, было понятно, достаточно сравнить с другими странами. А вот когда более-менее догнали – что делать не понятно.

Да и сравнивать рост в застойном СССР и США не принято. А зря! В это время там кризис со спадом. По моему лучше постоянный небольшой рост или вообще «нулевое» развитие чем экономический кризис. Кстати современный экономический кризис капиталистической системы – продолжение того кризиса. Только распад СССР оттянул временно отсрочил его.

Просто ради интереса посчитайте сколько Россия продает металла ,нефти,газа,удобрений,итд(т.е той продукции которую выпускают предприятия построенные нашими дедушками,бабушками,родителями) и разделите на всех россиян. заодно спросите себя почему этим пользуется какая-то небольшая группа"людей"не имеющая на это никакого права?

А ведь в брежневские времена еще и производство было...